Төрт дөңгөлөктүү жана эки дөңгөлөктүү дисктин ортосунда кандай айырмачылыктар бар?

Төрт дөңгөлөктүү жана эки дөңгөлөктүү дисктин ортосундагы айырмачылыктар:

① Ар кандай айдоо дөңгөлөктөрү.
② Ар кандай түрлөрү.
③ Ар кандай айдоо режимдери.
④ Дифференциалдардын саны ар кандай.
⑤ Ар кандай баалар.

Ар кандай айдоо дөңгөлөктөрү:

Төрт дөңгөлөктүү машиненин төрт дөңгөлөктөрү менен, ал эми эки дөңгөлөктүү негизинен унаанын алдыңкы же арткы дөңгөлөктөрү менен башкарылат.

Ар кандай түрлөр:

Төрт дөңгөлөктүү диск үч түргө бөлүүгө болот, атап айтканда:
① Толук сааттык төрт дөңгөлөктүү диск
② Жарым күн 4 саат.
③ Өз убагында төрт дөңгөлөктүү айдоо

эки дөңгөлөктүү диск бөлүүгө болот:
① Алдыңкы дөңгөлөк
② Арткы дөңгөлөк

Ар кандай айдоо режимдери:

Эки дөңгөлөктүү дөңгөлөк – бул эки гана дөңгөлөктүн дөңгөлөктөрүн айдап жүрүүсүн билдирет, алар транспорт каражатынын энергия системасына туташтырылган;Төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөк унаа айдап бара жатканда ар дайым төрт дөңгөлөктүү диск формасын сактап калганын билдирет.

Дифференциалдардын саны ар кандай:

Автоунаа дифференциалы сол жана оң (же алдыңкы жана арткы) айдоо дөңгөлөктөрүнүн ар кандай ылдамдыкта айланышы механизмин ишке ашыра алат: төрт дөңгөлөктүү айдаган учурда төрт дөңгөлөктү айдоо үчүн бардык дөңгөлөктөр туташтырылышы керек.Эгерде төрт дөңгөлөк бири-бирине механикалык кошулса, алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдүн ортосундагы ылдамдык айырмасын жөнгө салуу үчүн аралык дифференциал кошуу керек;Эки дөңгөлөктүү диск эки дөңгөлөктүү машинаны гана туташтыруу керек.

Ар кандай баалар:

Төрт дөңгөлөктүү дисктин баасы салыштырмалуу жогору;Эки дөңгөлөктүү унаанын баасы арзаныраак.